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n° 9 - Settembre 2020
Small Scale GNL da fossile a rinnovabile e oltre

 
Il commento di Diego Gavagnin, coordinatore scientifico di ConferenzaGNL | Settembre 2020
 
Passa al GNL la portacontainer più grande del mondo
 
Avviata la conversione a GNL della ultra-portacontainer Sajir di Hapag-Lloyd, la prima al mondo di una nave della sua stazza.
Ariane lascia l'idrogeno per il GNL nei vettori spaziali
 
Ariane next è il nome dei lanciatori riutilizzabili basati sul nuovo propulsore a metano liquido Prometheus.
 
Carnival procede con il GNL, ordinata la seconda nave classe Excel

Carnival Cruise Line ha ordinato una nuova classe Excel, con bandiera USA, alimentata a GNL che entrerà a far parte della sua flotta ne 2022.
Prende slancio il trasporto pubblico a GNL con ItalScania, IIA e HVM
 
In Emilia Romagna, TPER e START Romagna usano GNL per il trasporto pubblico. In Veneto ATV con ItalScania, IIA e HVM.
 
Cinque portarinfuse per BHP: "GNL unica opzione commerciale disponibile"
 
CLIA BHP Billiton, la più grande azienda mineraria del mondo, ha noleggiato cinque navi portarinfuse che saranno alimentate con GNL.
Impianto Bio-GNL da discarica a Novi Ligure
 
E' in procinto di entrare in funzione l'impianto di Bio-GNL da rifiuti della discarica di Novi Ligure che vede il coinvolgimento di SRT SpA, Ecospray Technologies S.r.l. e SO.GE.DI.
Più 51% navi da crociera a GNL rispetto al 2018
 
CLIA ha pubblicato il "Global Cruise Industry Enviromental Technologies and Practices Report" elaborato da Oxford Economics.
 
Fondi europei per il GNL nei porti di Trieste e Napoli
 
Fondi europei al Porto di Trieste per l'utilizzo di GNL nell'area portuale e al Porto di Napoli per il deposito di GNL Edison-Q8.
Quindici rompighiaccio a GNL per Arctic LNG 2
 
SMART LNG ha firmato contratti con VEB.RF Group e Zvezda Shipbuilding Complex per la costruzione di dieci navi rompighiaccio Arc7 LNG.
 
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